В погоне за солнцем: британский производитель пытается использовать солнечную энергию на строительных площадках

Jul 05, 2023

Люси Барнард06 июня 2023 г.

Компания Lifos, специализирующаяся на солнечных панелях, представила аккумуляторную систему хранения энергии, предназначенную для использования на строительных площадках. Директор по развитию бизнеса Ричард Этвал рассказал о Люси Барнард из КХЛ

Ричард Атвал, ответственный за развитие бизнеса в Lifos, британском производителе, пытающемся установить солнечные панели на строительных площадках, показывает из окна на облачное небо и пожимает плечами. В наши дни, даже в пасмурном офисе в Шропшире, трудно устоять перед привлекательностью солнечной энергии.

Солнечная энергия, которая когда-то рассматривалась как нишевый способ обеспечения электроэнергией на борту спутников и в отдаленных наземных точках, благодаря сочетанию китайской промышленной мощи и европейских субсидий, за последние 40 лет стала не только дешевой, но и широко распространенной.

По данным Международного энергетического агентства, производство электроэнергии с помощью солнечных фотоэлектрических элементов стало самым дешевым источником энергии в мире и в настоящее время составляет около 3,6 процента мирового производства электроэнергии.

Конечно, поскольку цены на фотоэлектрические элементы стали дешевле, а цены на коммунальные услуги стали дороже, число домов и предприятий, решивших установить солнечные панели на своих крышах, быстро увеличилось, при этом рынок фотоэлектрических элементов вырастет до 165,47 миллиардов долларов США в 2023 году и в будущем. достигнет 355,24 млрд долларов США к 2033 году.

Война в Украине подтолкнула цены на коммунальные услуги к новым глобальным максимумам и побудила правительства оказать поддержку попыткам достижения энергетической независимости. Производители по всему миру начали расти, пытаясь предоставить дешевую солнечную энергию постоянно растущему числу и кругу пользователей.

Материнская компания Lifos Solar Technology International является одной из них, специализирующейся на использовании солнечной энергии в ряде областей: от моторизованных пандусов и трапов, используемых для посадки и высадки пассажиров из самолетов, до систем дистанционного мониторинга, предупреждающих о оползне.

В 2017 году команда начала рассматривать создание панелей, связанных с литиевыми батареями для хранения данных, для таких приложений, как глэмпинг, телевещание, гражданское строительство и строительство – и родился Lifos.

«Солнечные панели — это то, с чего началась наша компания», — говорит Атвал. «В наших головах мы думали, что его будет использовать аккумуляторная батарея, но на самом деле движущей силой является солнечная энергия».

Продажи солнечных приводов

«Люди говорили нам, что у нас есть аккумуляторная система хранения, они сказали нам, что она может работать с солнечными панелями, как вы можете это сделать?» — говорит Атвал. «Ну, это не так просто. Здесь задействовано немного электроники и немного средств связи. Итак, мы сказали, что действительно можем сделать это сами. Мы могли бы собрать все это воедино и привнести значимую солнечную энергию в строительство, в различные отрасли промышленности». "

В марте компания запустила свое крупнейшее на данный момент подразделение Fort, частично ориентированное на фирмы по аренде строительной техники. Литий-ионно-фосфатный аккумулятор поставляется в трех вариантах емкости: 12, 23 и 35 кВт-ч. Они контролируются и контролируются системой управления батареями LiQ.

Он также поставляется в комплекте, который также включает 18 солнечных панелей, способных выдавать максимальную мощность 3,4 кВт. Панели можно собрать, например, на любой стандартной 20-футовой кабине, такой как офис на объекте, или разделить на две 10-футовые кабины, или установить на земле.

«Это первый раз, когда многие люди действительно увидели простую в реализации значимую солнечную энергию», — говорит Атвал. «На самом деле он будет приводить в действие то, что вы хотите».

Цены на самые маленькие коробки начинаются примерно с 15 000 фунтов стерлингов (19 000 долларов США), а средние цены составляют от 35 000 до 45 000 фунтов стерлингов (44 000 и 56 000 долларов США) и возрастают до 80 000 фунтов стерлингов (100 000 долларов США). дизельный генератор – и ему все равно обычно потребуется резервный дизельный генератор для поддержания работы строительной площадки.

«Мы провели несколько испытаний с подрядчиком, использующим дизельный генератор мощностью 60 кВА, и заказчик экономил более 1000 фунтов стерлингов (1250 долларов США) в неделю на дизельном топливе, что на тот момент составляло чуть менее 100 литров», — говорит Атвал. «Это важно. На самом деле в конце концов могло бы быть больше, потому что они немного неправильно запрограммировали свой дизельный генератор. Если вы экономите 1000 фунтов стерлингов в неделю, вы выйдете на уровень безубыточности через 40 недель».